前4月新能源汽车出口激增1.2倍 业界呼吁推动中国标准“出海”

　　中新网天津5月29日电 (记者 杨子炀)中国新能源汽车全球化布局正跑出“加速度”。最新数据显示，今年前4个月，中国新能源汽车出口达到138.4万辆，同比增长1.2倍。

　　近日于天津召开的"智造跃升·价值共创，新能源汽车新引擎新生态”主题的“现代新国企”研讨会上，多位业内人士表示，在中国汽车产品加速走向世界的同时，更需推动中国技术标准“出海”，为全球用户提供高质量服务。

　　会议指出，2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，已连续11年位居全球第一。亮眼成绩的背后，全产业链的智能化跃升与生态共建成为关键驱动力。

　　面对海外市场的广阔前景，中国长安汽车阿维塔科技副总裁雍军在会上呼吁，中国智能电动汽车已具备引领全球的实力，行业应摒弃低水平竞争，积极构建并推动国家标准走向世界。“我们要继续向上迈进，提升行业标准、提高准入门槛，让中国的标准服务全世界的汽车用户。”

　　标准“出海”离不开扎实的技术积累。中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳透露，作为联合国世界车辆法规协调论坛和国际标准化组织对口单位，中汽中心正深度参与新能源汽车国际标准法规协调。目前，中汽中心已牵头推动固态电池18项国家及行业标准的制定，并基于中国在新能源汽车领域的技术积淀，持续分享“中国方案”。

　　技术自信同样体现在产业链的硬实力上。岚图汽车CEO蒋焘表示，岚图探索形成的“成熟车企+造车新势力”融合发展模式为其全球化奠定了基础，“出海不仅是产品与品质的出海，更是品牌与中国文化的出海”。中国宝武汽车板块首席工程师鲍平则指出，中国基础工业品质已比肩国际领先水平，“我们出口的核心目的，就是把产品拿到世界上最严苛的市场去检验质量。”

章睿禾：　　“以前靠打猎维持生计，心里也发虚。现在我是生态导赏员，还是养蜂带头人，去年光蜂蜜就卖了5万多块钱。”在老河沟，记者见到了曾经的猎户强清贵。放下猎枪的他，如今说起动植物习性如数家珍，带着游客寻找动物踪迹、讲解植物奥秘，成了他最大的乐事。从“靠山吃山”的索取者，转变为“养山富民”的守护者，强清贵的身份转变是当地167名持证上岗村民的共同缩影。

　　第五，回顾中欧贸易的历史，中方也曾长期处于逆差状态。据中方统计，1996年之前的20多年里，欧方凭借高端工业设备、汽车、精密仪器、化工材料等优势产品，一直保持对华贸易顺差。但中方并未因此对欧方关闭市场，反而持续扩大开放。因为中方了解这是由双方在全球产业分工体系中所处不同位置所决定的，而且中方认为开放才能带来发展进步，封闭只会导致孤立落后。